第601章 陆逐虎与苏佩加空难(2/2)

听了他的描述，奇加卢波吃惊：“传奇球星，中国的polulu？”

而事实上都灵主席非常欣赏费雷拉，可不希望这位仁兄退役，还希望通过这次友谊赛促成这位转会到都灵呢！

“或许……”佐拉看看天空：“我们不用这么着急，可以选择……明天再回都灵。”

忽然到了今天——

要不然，谁会在意甲联赛还剩最后4、刚刚战平争冠对手国米的况打一场友谊赛呢！

没有洲际赛事，那便自己搞比赛。

olulu给还是小年轻一个的佐拉写了一串牙文，并用拉丁语写“nonfugio！”的字。

那传牙文写的是，5月4日，都灵2-3本菲卡。

天沉，乌云笼罩。

不要坐飞机！

你的拉丁语语法用的不对。

大家觉可能是队太累了，但他的领袖力却是不容置喙的，最终全队只能选择在里斯本再呆一晚。

5月2日，在完成了与国米的联赛之后，都灵队飞赴牙里斯本，与本菲卡队行了一场友谊赛。

如果再见到陆破虏，被1982年世界杯意大利冠军教练恩佐·贝阿尔佐特称为是“意大利史上最伟大的球员”的瓦诺·佐拉很想对这个中国人说：

“可能……是我多想了吧？”佐拉笑了笑：“13年前，我还是一个年轻人的时候，认识了一位著名人……”

时间过去很多年了，佐拉都没想明白对方的用意。

同样的，也不再有曼联的慕尼黑空难。

据历史上的正常程，在沉的天和乌云之中，飞行员对航路判断失误，以180公里的时速撞上了苏佩加山上的教堂，除了尾翼之外整机撞毁——最终造成18名球员，5名俱乐教练、官员，4名记者、编辑和4名机组成员在，一共31人罹难。

瓦诺·佐拉，都灵队的队，正对着飞机发呆。

利国家的首发，也多达十名都灵球员。

他的儿桑德罗·佐拉也是大名鼎鼎，正是大国际时代国米的心，也是他带领意大利国家队逐步复苏，并且一举获得1968年欧洲杯冠军和1970年的世界杯亚军的。

双方都很愉快。

但他的确没有登机。

对方。

佐拉不知对方为何知这天的比分。

只可惜现在没有欧冠等洲际赛事，不然荣誉远不止于国比赛。

1949年的意甲联赛结束后，都灵队前往牙里斯本参加本菲卡著名球星何·费雷拉的退役告别赛——时年30岁的牙球员、本菲卡队弗朗西斯科·费雷拉，与此时都灵的队佐拉同生于1919，私甚笃。

拉丁语则是……

“嗨，你在想什么呢，快登机吧！——我估摸着我们早回去，还能回到家中享用晚餐呢。”门将瓦莱利奥·奇加卢波招呼——后人认为他是最早将门将的活动范围扩大的代表球员，与佐拉一起在空难中丧生。

也许真的很想这位费雷拉来都灵，“神之队”师不利，最终2-3告负。

5月4日，都灵队准备搭乘意产菲亚特g.212飞机回国。

这个时空里，不会再有苏佩加空难。

对后世影响有多大，此已经无需赘述了，最简单的概括就是意大利队在1950年世界杯时都不敢坐飞机，最终全队选择消耗两周的时间，乘船前往洲大陆。

午五零五分，飞机即将起飞。

晚上奇加卢波询问佐拉怪异的举动。

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毫不夸张的说，这个时候的都灵队是比现在皇萨仁还一的宇宙队，要不然也不会大半个世纪后还在传说他们的神迹。

不知发生了什么，佐拉决不上飞机，并劝阻队友和机组人员也放弃返航的想法。

当然，输给本菲卡也不算特别丢人，毕竟在欧冠刚开始的年代，本菲卡也是完成过两连冠的豪。

……